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Domlager, Federbeinlager, Wälzlager

in Karosserie/Fahrwerk/Felgen 09.04.2011 13:41
von H3llrid3r • 1.437 Beiträge

domlager tauscht man beim neuen fahrwerk eigentlich immer mit! und 100.000 sind ein bisschen utopisch finde ich. wobei die beim originalfahrwerk nicht so beansprucht werden, wie bei nem sportfahrwerk. meine sind nach ca 3,5 jahren wieder durch. du kannst ja mal am querlenker wackelt, dann siehst du ja ob er viel spiel hat. wenn ja dann sollten die lager bzw die querlenker auch neu. ich hab beim neuen fahrwerk so gut wie alle gummipuffer und lager neu gemacht,wenn man eh schonmal alles auseinander hat...

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