Hallo
habe heute meine Bastuck Komplettanlage bekommen mit Bastuck VSD und Verbindungsrohr + schellen und Adapter für serien Kat...

aber beim Verbindungsrohr ist eine einqetschung in der Kurve ist das so normal?

hier die Bilder.:

Puh, schwer zu sagen, aber im allgemeinen haben viele Anlagen ab Werk diese tollen Quetschungen und Verjüngungen. Hatte meine Bastuck unterm Corrado auch.

Ich würde ja mal sagen, drutner halten gucken obs passt, wenn passt ist doch alles gut scheiß aufs aussehen, sieht eh keiner, WENNS nicht passt weißte das es nicht so krumm sein sollte....

Zitat von oOFurbbyOo

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Ich würde ja mal sagen, drutner halten gucken obs passt, wenn passt ist doch alles gut scheiß aufs aussehen, sieht eh keiner, WENNS nicht passt weißte das es nicht so krumm sein sollte....

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Aussehen? Ist klasse wenn deine Anlage an einer Stelle nur 45mm Durchlass hat....Ja nee is klar, ihm gehts bestimmt ums Aussehen!

mir gehts nicht ums aussehen xD

hat man durch so eine quetschung nicht leistungsverlust?
finde das auch schon sehr krass

also da wo ich die Ausspuffanlage gekauft habe die meinten ja es müsste so sein wegen dem platz am unterboden...

dann wirds wohl so richtig sein...

Zitat von VW Tuner

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mir gehts nicht ums aussehen xD

hat man durch so eine quetschung nicht leistungsverlust?
finde das auch schon sehr krass

also da wo ich die Ausspuffanlage gekauft habe die meinten ja es müsste so sein wegen dem platz am unterboden...

dann wirds wohl so richtig sein...

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Was hast du denn fürn Motor? Habs gerade nicht im Kopf. Also beim Turbomotor würde ich son Ding niemals einbauen, denn mehr als 45mm Durchlass oder so bleiben da ja kaum übrig.

haben 1,6 SR Motor

bei dem 1,6er wird das nicht viel ausmachen, dennoch kenne ich viele anlagen fürn golf 4, auch von Eisenmann, Fox u.s.w. da ich mir selber gerade eine suche, jedoch hat davon keine diesen knick... sieht für mich eher nach falsch gelagert oder transportiert aus...

nen 1,6 16V da kannste auch nen strohalm nehmen ;) das merkst du leistungstechnisch nicht...

desweiteren ist der knick über achse um das Fahrzeug tieferlegen zu können. Und bei einem professionellem quetschen verringerst du den Querschnitt nur gering.

jep @ über mir hat recht...habs gemerkt wo ich heute die Komplettanlage drunter gebaut habe...ist zwar nur minimal Platz zur Achse hin aber es reicht.

jetzt muss ich nur morgen mal eben zur Werkstatt den Schweißpunkt setzten lassen damit der ESD nicht mehr schräg hängt...

und was ich fragen wollte.:
am ESD ist ja diese stange (blau gekennzeichnet) unten mal ein Bild das man das besser verstehen kann was ich meine...die hängt ja oben an der auspuffhalterung.... aber trozdem kann man den ESD nach links / rechts einwenig verschieben was kann man da am besten machen?
und die stange hinten am ESD wo muss die bitte schön denn dran (rot gekennzeichnet)?

hier das Bild.:
ist zwar jetzt nicht von mir aber ist ja egal...
http://www.bilder-hochladen.net/files/3wdc-3n-jpg.html

da nimmste 2 kleine rohrschellen und ziehst die links und rechts schön fest, darüber flutscht das gummi nichtmehr...

Zitat von VW Tuner

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haben 1,6 SR Motor

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Zitat von MostWanted

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nen 1,6 16V da kannste auch nen strohalm nehmen ;) das merkst du leistungstechnisch nicht...

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So, damit der Max hier auch mal was lernt: Der 1.6 SR ist nen 8V. (74kW) ansonten aber alles korrekt.

nunja abgasvolumen sollte aber ca. das selbe sein ;)

so hab den auspuff gerichtet...auf der bühne war er gerade, und wurde mit schweißpunkten versehen... jetzt hat er sich aber trozdem wieder ein wneig schräg gesetzt was auch optisch auffällt

ich denke mal das hat mit der hinteren halterung am ESD zu tun...die muss irgendwo noch hin aber woher krieg ich dafür die auspuffhalterung???

vorne die halterung da sitzt der fest drin.... aber hinten ist ja noch sone lange stange woher krieg cih dafür die auspuffhalterung?

habe im inet auch niergends wo was gefunden...