#1

Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 07.11.2009 16:57
von summer_jam • Besucher | 2.642 Beiträge

würde das problem woanders sehen.
denke mal eher,das die drosselklappe verunreinigt oder verstopft ist.
einfach mal sauber machen und gucken was weiter passiert.

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#2

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 08.11.2009 10:37
von post

genau wie gesagt erstmal die drosselklappe reinigen und wenn das alles nix hilft würde ich mal das standgas ein bisschen höher drehen dann müsste der wagen ja schon wieder laufen...

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#3

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 24.11.2009 17:43
von summer_jam • Besucher | 2.642 Beiträge

ein teilerfolg ist es doch schonmal.

darf ich mal fragen wie viel der leon jetzt schon gelaufen hat?
Zündkerzen schonmal gewechselt?

evtl könnte auch der Motortemperaturfühler kaputt sein.

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#4

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 24.11.2009 18:14
von BMW-Freak • Besucher | 9.978 Beiträge

ich würde auf LMM tippen oder AGR Ventil

evtl mal Fehlerspeicher auslesen lassen

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#5

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 24.11.2009 18:50
von summer_jam • Besucher | 2.642 Beiträge

stimmt,das AGR Ventil kann wegen sowas auch mucken machen.
kann man ja mal auch reinigen,bevor man was anderes austauscht.

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#6

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 24.11.2009 19:26
von Mazdarazzi

würde man ja auch am Fahrverhalten merken oder täusche ich mich da?

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#7

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 25.11.2009 06:59
von polofreak83 • Besucher | 5.788 Beiträge

Bei soeinem relativ neuen Auto würd ich einfach mal in die Werkstatt fahren und mal auslesen! Da gibt es soviele Faktoren, die sowas verursachen können!

MFG

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#8

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 25.11.2009 10:14
von Pader_Bmw • Besucher | 348 Beiträge

check mal dein leerlaufregelventil
da du sagst es ist nur im leerlauf(stand) die drosselklappe öffnet eigendlich erst nach dem das leerlaufregelentil geöffnet ist
einfach ausbauen reiniegen oder mal an 12v anklämmen und prüfen ob es schaltet

ich denke ja mal das auch ein seat sowas verbaut hat*G

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#9

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 25.11.2009 10:57
von MostWanted • Besucher | 1.856 Beiträge

ja hat er und geht bei den motoren auch sehr oft kaput! reinigen ist meißt nur ein behelf von nem halben jahr! lieber gleich austauschen den mist!

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#10

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 25.11.2009 11:52
von Pader_Bmw • Besucher | 348 Beiträge

recht hast du mit dem austausch das es besser ist
aber vielleicht einfach mal reiniegen und testen um zu schauen obs was bringt
und wenn dann halt nen neues verbauen.. keine ahnung was das bei seat kostet
bmw nimmt für mein model stolze 250euro daher rede ich erst vom alten testen oder reiniegen =))

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#11

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 25.11.2009 18:04
von Pader_Bmw • Besucher | 348 Beiträge

richtig habe mich falsch ausgedrückt

das leerlaufregelventil ist für den leerlauf zuständig und danach schaltet sich die drosselklappe ein
hm wo das nun bei seat sitzt kann ich dir abselut nicht sagen

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#12

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 25.11.2009 18:45
von MostWanted • Besucher | 1.856 Beiträge

schau bei http://www.ibiza-forum.de nach da gibts 100erdete threads darüber!

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#13

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 29.11.2009 14:16
von summer_jam • Besucher | 2.642 Beiträge

hast denn mittlerweile mal den fehlerspeicher auslesen lassen?

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#14

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 29.11.2009 21:41
von Bastuck

Also Fehlerspeicher auslesen und vrher mal die drosselklappe reinign und neu auf die grundeinstellung einstellen lassen geht aber nur mit nem Tester und dann wieter schauen was sich ergibt

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#15

RE: Seat Leon geht im Stand immer aus!

in Motor/Abgastechnik 04.12.2009 16:53
von BMW-Freak • Besucher | 9.978 Beiträge

Zitat von Hoffi
00522 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
27-10 - unplausibles Signal - Unterbrochen
00282 - Drosselklappensteller (V60)
17-00 - Regeldifferenz
01087 - Grundeinstellung nicht durchgeführt
27-00 - unplausibles Signal
00537 - Lambda-Regelung
19-10 - unterer Anschlagwert - Unterbrochen



könnte vieleicht was mit den rot makierten fehlern zu tun haben

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